엔카

시내주행만을 위한 2인승 차량임. 취득세, 주차공간 등 장점이 확실하지만, 시속 100키로만 넘어도 죽을수도 있다는 생각 듬. 연비는 생각보다 그렇게까지 좋진 않음. 깡통은 진짜 너무 암것도 없어서, 옵션 어느정도 있는차로 추천.

뭔 kncap 별 5개를 받아 18년식 풀체인지 된 모닝에서도 충돌안전성 별2개를 받았는데 보행자 안전성이 별4개이고 총 점수 3등급 받았구만...;; 충돌 안전은 미흡하다고 평가했는데..무슨 엔카..차팔려고 거짓말을 섞냐

M300 스파크보다 양반 2014년 디럭스 기준 옆집은 옵션에도 없던 전동접이 사이드미러에 감동했음 연비는 신경 써주면 써주는 만큼 잘 나옴 변속기가 종종 바보같이 굴지만 내구성 이슈도 없고 요령이 생기면 잘 따라와줘서 큰 불편은 없음

차보러가니 지붕페인트가 다벗겨진상품도안되는 차를 파나요 미끼상품 이라면 그럴싸 하게 놓고 다른핑게대야죠 대놓고 허걸음하게 만드네요 차도 안가져와다고 하니 어이가업네ㅠㅠ

판매자분이 차의 장점은 안 알러주고 접합차다 휠얼라이어먼트가 안맞을수있다 단점만 애기하네요 팔 마음이 업으신듯

14만키로후기 미친듯이 저렴한 소모품비용 연비 국도 15-17 시내 13-15 고속 15-20 4단 저RPM때 오는 진동 덜덜덜 시동꺼지려는 느낌 원인불명 주행소음이 들렸다가 안들렸다가 이젠 체념 원가절감끝판 내장재 생각보다 내구성좋은 하체(포트홀에 자주빠져 타이어 몇번해먹었지만 부싱과 금속파츠들 아직도 멀쩡함) 1인 고속도로제외 출퇴근 용도로는 최고의 가성비 저배기량 3기통이라그런지 오일에 굉장히 예민함. 좋은오일 넣어주면 다른차로 느껴짐. 총평 . 이 가격에 이정도면 혜자다.

시내에서는 이만큼 괜찮은차 없음..ㅋㅋ 단점이 연비는 바닥 실내 좁음 고속도로 주행시엔 좀 불안하긴 한데 그냥저냥 뭐..

딱 1인용 시내바리용 차량. 혼자 타고 시내만 다니면 연비말곤 문제 X. 전반적으로 전작에 비해 크게 달라진 거라곤 디자인과 옵션 수준이라 차량의 기본기에 대해선 딱히 할 말은 없다. (조건부 4점)

그리고 13인치 휠은 포트홀 깊은거에도 잘 버티지만 계기 80kph에서 GPS속도 70kph가 나오는건 문제가 있는게 아닌가 싶음. 타이어 문제인가 싶어서 봐도 165 70 13으로 살짝 오버사이즈. 수리비는 거의 들지 않음. 오디오 데크쪽 휴즈 문제로 직접 수리한적 있음. 엔진이 고회전부터 힘이 나오기 시작함. 가속시 4천 전후에 변속하게 ECU 학습 시키니 딱 좋은 가속감이 나왔음. 옆차선의 아반떼 수준의 가속감. ABS가 없어서 위험한 상황도 많았으나 역으로 브레이킹 습관이 들어버림. 휠 락이 걸리면 페달에서 발 때는 습관.

약 3년간 11년식 모닝 밴 고급형 운행했음. 약 3만 5천키로 탐. 주로 부산이고, 80%가 시내주행. 무게가 가장 낮은 875kg 사양에도 불구하고 연비는 개 쓰레기임. 중고차 업자한테 19키로는 탄다고 생각하라는 이야기 듣고 구매했다가 기름값 줄창 빠지는중. 트립 컴퓨터로 약 9 ~ 11km 나옴. 스티어링은 장난감 같긴 하지만 묵직한 느낌이 있어서 만족. 서스펜션도 물렁하지만 아반떼 HD정도의 물침대는 아님. 하지만 좋단건 아니고, 그냥 차급을 생각하면 충격 흡수 해준다로 만족 해야함. 값 싸서 타지 골라서 탈 차는 아닌듯