Edited by 모카
종합평가
"패션카 타이틀 얻은 중형차"
르노 탈리스만의 르노삼성 버전입니다. 앞뒤 엠블럼과 소소한 실내 구성, 리어 서스펜션만 빼면 그냥 탈리스만이라고 봐도 돼요. 즉 ‘수입 중형차’나 마찬가지라는 소리죠. 상황이 이런데도 르노삼성은 값을 현대 기아의 중형차와 비슷하게 맞췄습니다. 이름도 SM5가 아니라 SM6로 갈아 윗급 이미지까지 풍기는데도. 이렇다 보니 잘 팔릴 수밖에 없죠.
값이나 이미지가 성공 요인의 전부는 아닙니다. 가장 큰 공은 디자인이에요. 누가 봐도 멋진 모습이거든요. 그래서 젊은 사람이나 여성들에게 아주 잘 어울립니다. 고루해 보이는 쏘나타나 가벼운 느낌의 K5가 갖지 못한 ‘프리미엄 중형차’로서의 가치까지 선사하니까. 물론 약점도 있습니다. 대한민국 가장의 전통적인 중형차로서는 적절하지 않다는 겁니다. 특히 좁은 실내와 뻣뻣한 뒷자리 승차감이 패밀리카로서 낙제. 따라서 목적과 취향에 따라 자신과 어울리는지를 가늠한 뒤 선택하는 게 좋습니다. SM6는 '스타일리시 세단'이니까요.
총 평점3.0
댓글 23개
평점 2.95이차를 타고다니지만 별로 추천하고싶지는 않습니다 동급대비 저렴하지만 다 그 이유가 있더라구요 악명높은 토션빔 너클은 3만km갈아주거나 100-200만원대의 신형 멤버교체하나 돈 나가는건 똑같으며 수리비도 장난 아닙니다 정비소에서 수리도 외판수리 외 좀 꺼려하며 독일3사 차량 수리비만큼과 감히 비교할정도는 아니나 차라리 애매하게 이차 이돈주고 고칠빠에야 독일3사로 가겠다는 생각이 드는 차였습니다 단점도 있는만큼 장점도 있었습니다 1.동급대비 감가율로인한 저렴한금액 2.돈 열심히 모아서 차바꿔야지 하는 강력한 동기부여 제공
2024-01-17 오후 07:47쿠쾅! 쿠쾅! 쿠쾅! 콰콰쾅~!~! 이 난리. 중고차 사왔을 때 그거 듣고 타이어 공기압이 높다는 소리에 음... 그렇군 했는데 그냥 뒤에 부싱인지 쇼바인지 AM링크인지 개박살 난 거였음 남 태우고 좀만이라도 들 닦인 도로 가면 부끄러움 DCT는 나름 괜찮은데 애가 좀 멍청해서 D 놓고 브레이크 잡은 채로 정차하다가 엑셀 슝~! 밟는 순간 퍽~! 하고 튀어나감. 그 외에 에스링크 느린 거야 뭐... 어쩌겠어요 소프트웨어 업데이트로도 못 막은... 그 외에 승차감 탄탄하고 LPE는 트렁크 넓어서 좋고 업어온 거 옵션 좋아서 끝입니다
2023-12-27 오후 02:17사실 토션빔이 문제가 아니라 AM링크 설계 자체가 엉망이라 승차감이 개판이였던 차량. 이를 반증하듯 페이스리프트 때에는 AM링크 삭제하자마자 2열 승차감이 달라짐. 2열 승차감이 중요한데 디자인이 너무 맘에 든다면 페리 버전으로 가는게 좋음
2023-11-03 오후 07:53AM링크 토션빔, dct 조합 때문에 이미지 다 망쳐버린 비운의 차량 차량 자체는 저 문제를 빼고 보면 좋음 2열에 사람 태우고, dct를 잘 다루지 못하고 극혐하며, 현기 차량에만 익숙해져 있다면 절대 추천하지 않는 차량 저 경우가 아니라면 선택지에 올려도 됨
2023-11-03 오후 07:51LF타다가 넘어왔는데 다운그레이드 한 느낌의 승차감(꿀렁임). 유럽형의 단단한 승차감? 까고있네. 한체급 아래의 현기 i30pd(Nline-와이프차) ,i40 살룬(D스펙-직전 차) 같은 유럽 전략형차 보다 못한 핸들링과 승차감. 유럽 승차감이니 뭐니 독3 살 깜냥 안되서 디자인도 끌리고 해서 질러봤지만 왜 현기 점유율이 80%이상인지 뼈저리게 느끼게 된 대표적인 표본의 차. 1년 2만7천 타고 감가 오지게 쳐 맞고 처분 후 i40살룬으로 뻐팅기다가 G70 넘어왔습니다
2023-04-17 오전 03:57빨아제끼던분들 dct미션 수리점에서 수리비 듣고 즙짜는 시즌인가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
2023-01-16 오전 11:41원래 유럽차타던사람에겐 익숙한 느낌인 폭발력과 맞바꾼 저속 울컥거림과 승차감임 다만 현기차타던사람은 죽어도 못탈듯.
2021-09-26 오전 02:37토션빔 진짜...뒷자리 승차감 너무하네요
2021-04-29 오후 08:54최악의 르노 프랑스감성 그냥 빵점짜리 차임 흉기차 써스펜션 물렁하니 뭐시 어저고 저쩌니 까던시절 흉기는 이미없어짐 같은연식대비 구린실내 비싼 수리비 힘도없고 그차랴은 판매율이 말해줌 동호회에서 토션빔은 단단한승차강이라는데 개쌉소리 그냥 답없는 승차감임 사람태우고 댕기기 민망할정도의 쓰레기감성 그냥 이쁜쓰레기임 장점이라함은 디젤은 연비좋은거 그것도 최적화 못시켜서 이질감이 엄청남 같은연식대비 중형중 최악임 이거산다면 뜯어 말리고 싶음 승차감이 얼마나 중요한지를 알게해준 노답6 단단한승차감은 개뿔 걍노답
2021-04-12 오전 10:20작년에 LPG모델로 신차출고 하였습니다. 끝물에 사서 그런가 불만없이 잘 타고 있네요. 특히 핸들링이 상당히 묵직하고 부드럽습니다. 승차감도 단단한 편이긴 한데 방지턱을 세게 넘거나 비포장도로 아니면 불쾌하진 않습니다. 비싼 부품값이 단점입니다. 현기차 대비 1.5~2배까지 차이납니다. 비싼만큼 품질이 좋다고는 하던데 이는 더 지켜봐야 알겠죠. 인터넷에서 욕하는 것 만큼 형편없는 차는 아니라 생각합니다. 부품값 말고는 불만을 느껴본 적은 없네요.
2020-11-27 오후 12:44