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Edited by 모카

쉐보레(GM대우) 더 뉴 말리부 가솔린

종합평가

"신차보다 중고차 시장에서 더욱 가치 있을 만한"

2018년 11월 출시된 말리부의 부분 변경 모델. 페이스리프트 버전으로서 앞모습을 일신했습니다. LED 테일램프 그래픽 변경, 휠 디자인 변경 등도 눈에 띕니다. 등급 구성 내지 상품 구성이 좋아진 것도 긍정적입니다. 사실 구형은 ‘옵션 장난질’이 너무 심했거든요. 도저히 기본형을 살 수 없게 해 놓았었죠.

가장 큰 변화는 바로 가솔린 기본 모델의 파워트레인에 있습니다. 국산 중형차 최초로 3기통 엔진을 달고 나왔죠. 배기량은 고작 1.35L. 이는 구형의 4기통 1.5L 터보를 대체합니다. 이 엔진은 효율이 상당히 우수합니다. 우리가 시승해 본 결과 연비가 아주 우수했거든요. 배기량이 작기 때문에 자동차세도 저렴합니다. 한편 1.35T를 제외한 나머지 라인업은 이전 그대로입니다. 최고출력 253마력의 힘을 내는 2.0L 가솔린 터보와 1.6L 디젤, 1.8L 하이브리드가 있습니다. 참고로 디젤과 하이브리드는 선택하는 소비자가 거의 없습니다.

신형 말리부는 모자랄 게 없습니다. 그런데 잘 안 팔립니다. 현재(2019년 7월) 국산 중형차 중에서 판매 꼴등입니다. 여러 이유가 있겠지만 가격이 가장 큰 문제일 듯합니다. 가령 1.35 사려면 최소 2,800만 원 정도는 생각해야합니다. 첨단 안전 사양까지 넣으면 3,000만 원 넘죠. 그렇다고 비슷한 값의 경쟁차보다 상품 구성이 좋은 것도 아닙니다.

다만 중고차 시장에서는 이게 장점으로 바뀝니다. 신차만큼 중고 시장에서도 찾는 이가 거의 없기 때문이죠. 그래서 시세가 상당히 저렴합니다. 라이벌에 비하면 감가가 상대적으로 큽니다. 1.35와 2.0의 시세 차이가 적은 것도 장점입니다. 결국 더 뉴 말리부는 2,000만 원 중반 예산으로 새 차 같은 중형차를 찾는 분께 알맞습니다. 다만 AS 쪽에 대한 혹평이 많다는 점과 실내 감성 품질이 떨어진다는 단점을 미리 알고 계셨으면 좋겠습니다.

총 평점3.5
엔카 고객 댓글 18

댓글 18개

평점 4.1
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  • cjbark84 님

    2.0T 퍼블 완풀 뽑아서 3년간 잘 타고 다녔는데 장단점이 확실해요. 밟으면 쭉 쭉 밀어주는 출력에 살살 다니면 22km/l까지도 나오는 연비도 좋구요. 중형급 답지않게 편한 승차감에 반해 코너링이나 고속영역에서의 안정감도 굉장히 좋은 편입니다. 하체세팅이 절묘해요. 쥣좌석 시트폴딩에 트렁크도 넓고 깊어 긴 짐을 옮길때도 유용하구요. 시트도 편합니다. 하지만 선택도 안되는 어라운드뷰등의 옵션이나 거지같은 수동변속스위치, 신차뽑은 사람들 눈에 피눈물나게 하는 감가상각비등의 단점은 확실하지요. 중고로 산다면 정말 최고의 차 입니다.

    2022-08-26 오후 10:19
  • mmun8605 님

    꼴랑 제주도가서 렌트카 타놓고 평가하는 꼬라지 캬ㅋ ㅋㅋㅋㅋ

    2022-05-07 오전 12:19
  • jbm0112 님

    차가 좋으면 판매량 1위는 찍어야지... 1위는 커녕 2위도 힘들어하는데엔 다 이유가 있다고 봄... 제주도에서 렌트해서 며칠간 타봤는데, DN8이랑 비교해서 우와 우와 할것도 없었고(물론 디자인은 말리부 압승임.) 그님들이 말하는 핸들링은 느낄 새가 크게 없음. 일년에 몇 번 없을 핸들링 오르가즘 느낄려고 몇백, 길게는 그 이상 날릴걸 선택하는 사람들이 똑똑하다고 생각하진 않음.(사실 신형 쏘나타는 핸들링도 좋음) 물론 차는 취향이라서 경제의 논리로 봐선 안되는데, 신앙심으로 접근해선 안됨...

    2022-05-05 오후 03:49
  • lyu0988 님

    더 뉴 말리부 풀옵션 2.0T 1년간 타고 다녔을 때, 종합적인 평가는.. 겉 모습이 다는 아니다. 분명, 겉으로 보이는 옵션이라던지, 준 중형 급 실내 인테리어라던지, 마감 재질이라던지.. 등등 다 빼면 속은 분명 알찬 자동차임은 틀림 없다고 생각함. 쏘나타 K5 보다 조용하고, 뛰어난 안정성 2.0T 엔진의 시원시원한 가속감 등 기본기는 갖추고 있다고 생각합니다. 제발 타보고 욕하라고 하고싶을 정도로 좋은 차량입니다.차량 감가가 심한 것 도 하나의 단점이지만, 본인은 사업자 장기렌트로 이용하고 있어서 중고가 아예 신경 안쓺.

    2021-10-20 오후 11:00
  • anyun78 님

    1.35 cvt 가속력은 자연흡기 2.4리터급 정도는 됨.. 180까진 시원하게 뽑아주고 놀라운건 그 속도에서도 한손운전 가능할 정도로 안정적임.. 실내 품질이 좀 엉성한게 유일한 단점..

    2021-06-26 오후 08:24
  • leokim707 님

    말리부 2.0터보 1년간 탔는데 차의 기본기가 뭔지 잘 보여준 차임. 중형차중에선 가장 잘나가는 축에 속하고 3.8차량에 비해 가속력도 120km까진 비등함. 고속 안정성도 상당히 좋고 ... 다만 옵션은 황당할 정도로 부족함. 풀옵이었는데도 내부에서 트렁크 여는 버튼도 없고 썬글라스 보관함도 없고 오토홀드는 당연히 없고. 그래도 2.0터보 차량의 맛을 알게 해준 명차인듯

    2021-05-28 오후 02:51
  • prnd2303 님

    1.3T기준으로 생각했던거보다 잘 나감. 이번에 새로 도입된 슈퍼비전 클러스터, 변경된 모니터 인터페이스는 장족의 발전임. 엔진음 꽤 중독성 있음. 다만 3기통 특유의 진동은 있음.

    2021-03-25 오전 01:08
  • jkm900 님

    2020년 10월 20일에 출시된 2021년형에 대한 정보도 반영되었으면 좋겠습니다.

    2020-11-30 오후 07:17
  • Real3oN 님

    ㄹㅇ 개예쁨

    2020-10-20 오전 01:22
  • jwd8809 님

    더뉴2.0T 퍼블 풀옵 신차 출고받아 타고있는데 내부인테리어도 딱히 거부스럽거나 없어 보이지 않습니다. 사진상으로 현기랑 비교시 뭐 비교될군잇는데 부족함이 없고 불편함도 없네요. 내부 인테리어 저평가에대한 부분은 실제 타게되면 느껴지지 않습니다 ㅎㅎ

    2020-07-24 오전 10:39
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