종합평가
"아반떼 HD보다 잘 생겼지만 완성도 부족"
잘 생긴 외모를 세일즈 포인트로 강조했던 차. 아반떼 HD랑 1세대 i30(FD)와 뼈대 나눈 기아의 준중형차예요. 하지만 HD나 i30보다 원가절감 흔적 많은 게 아쉽습니다. 포르테만 뒤 차축이 토션 빔이라는 점, 주행감이 묘하게 경박스럽다는 점, 실내 곳곳에서 싼 티가 물씬하다는 점이 선택을 주저하게 만들 거예요. 아울러 ‘기아보다는 현대’라는 대중의 인식도 아반떼 HD와 i30을 두고 굳이 포르테 살 동기를 찾기 어렵게 하죠. 살짝 ‘양카’ 느낌인 것도 사실이고.
결국 포르테는 아반떼 HD나 i30의 생김새가 마음에 들지 않는 분께 어필할 만 합니다. 역설하면 디자인 빼고 라이벌보다 딱히 내세울 점이 없다는 얘기가 되죠. 하지만 500만~600만원짜리 중고차 중에서는 제법 쓸 만한 차입니다. 유지비 적게 들고 실내도 좁지 않고 기름도 별로 안 먹어 후회할 걱정은 없어요. 감가가 충분히 이뤄져 좀 타다 팔아도 큰 손해 안 보는 것도 메리트입니다. 경제적인 중고 준중형차 찾는다면 한번쯤 후보에 올려볼 만해요.
총 평점2.0
댓글 7개
평점 4.55실내 잡소리가 HD랑 비교하면 조금 더 들리는 수준 / 엔진은 짱짱함 / 토션빔이긴 하지만 정작 멀티링크 달은 아반떼 HD도 승차감 비교하면 크게 다를 바 없음 / 디자인은 지금도 무난함 / 방음은 뭐 k3, k5 1세대까지 똑같으니 그러러니 하는게 나음 / 유지비는 적은 편 / 부식은 HD랑 비슷해서 그냥저냥... 큰 기대는 X 본인 돈이 궁하거나 사화초년생 아니면 이걸 살 이유가 없긴 하지만 그래도 오래 잘 탈 수 있음
2023-11-04 오후 01:41못 믿겠지만 현재도 아무고장 없이 레알 23만 넘어서 24만 향해가고있는 포르테 오너입니다. 저렴하고 사회초년생분들에게 추천합니다. 이 가격에 이 정도면 훌륭합니다. 연비도 좋아여. 단 4단 미션사면 좀 답답함이 있을수 있습니다.
2020-06-30 오후 04:44유지비도 적게 들고 적당히 겉보기도 좋다. 초년생들이 출퇴근용도로도 고르는데 경차는 싫을 때 좋은 대안. 아반떼는 너무 많고 외관보면 연식 바로 나오는게 싫은데 이 차는 돌아다니는 차 댓수도 적당하고 더 신형모델을 만날 일도 없어서 좋다.
2020-05-25 오후 08:44지금 평가하기는 애매한 차지만 당시 HD랑 비교하면 월등히 좋았던 경험이 있다. 여러모로~
2018-06-14 오후 12:15kkoboo 님 / 안녕하세요 <모카> 에디터 곤잘로입니다 :) 후기형 세단부터 쿱까지 모두 소유해본 입장으로서 평가하자면, 포르테의 고속안정성은 '최악'입니다. 요철에 민감하게 반응하고 조향감은 고속에 다다를수록 묘하게 가벼워지는 느낌이지요. 소음유입도 큰 편이라 장시간 고속운전할 때는 정말 피곤했습니다 :( 세단의 경우 지금 어머니께서 운용중이신데요, 시내에서 운전하긴 딱 좋으시다고 말씀하세요. 조향감 가볍고 기름도 적게 먹어 만족하십니다. 중고차로서 '포르테'를 찾으시는 분들은 참고하시면 되겠지요? ^^
2018-06-12 오전 09:55기자 왜이렇게 심하게 깠나 ㅋㅋㅋ "100 키로만 달려도 내가 굉장히 싼차를 타고있다" 라니... ㅋ
2018-06-10 오후 07:4826살 사회 초년생으로 중소기업에서 일하고 있습니다. 첫차로 포르테 해치백을 700에 데리고 와서 1년정도 타고있습니다. 회시차로 K3 아반떼 AD MD다 타보고 있는데요, 확실히 글쓴이가 지적해 주신 사항이 체감이 됩니다. 사회초년생 첫차로써는 정말 이만한 모델이 없다고 생각됩니다. 해치백이라 어디 놀러 갈 때도 짐 부담이 없고 1열은 거짓말 조금 보태서 중형차 못지 않고 5만원 주유면 600킬로 이상 갑니다. 결론은 사회 초년생 중고 첫차로는 이만한 차가 없다는겁니다. 아참 후륜 디스크 방식의 하위트림 차량은 피하시는게 좋습
2017-09-03 오전 04:59