종합평가
"여러 모로 잘 만들어졌습니다. 첫 차로서 최고예요"
국산 소형차 중 가장 멋진 디자인을 품고 있습니다. 세단은 비례가 어색하지만 해치백은 유럽 정통 해치백과 비교해도 경쟁력 있는 모습이죠. 실제로 영국이나 독일 쪽에서 실시된 B세그먼트 라이벌과의 비교에서 프라이드는 늘 상위권을 유지해 왔습니다. 비결은 경쟁력 있는 파워트레인과 제법 잘 조율된 하체였어요. 실내 공간과 그 활용성 면에서도 정통파 대비 우월했지요.
국산 소형차로서 유지하기 편하고 연비가 좋은 것도 큰 장점입니다. 국내에서는 준중형 시장이 워낙 커서 별다른 주목을 받지 못했지만 이 때문에 중고로 구매할 때는 오히려 가격적인 면에서의 장점이 커요. 첫 차를 고르는 입장이거나 1~2인 승차 위주인 분은 경차는 물론이고 웬만한 준중형차보다 구매할 만한 가치가 높은 차입니다.
총 평점3.5
댓글 8개
평점 4.4개인적으로 이 모델만큼은 세단이 아닌, 해치백으로 구할 수 있으면 해치백으로 사는 걸 추천 방음은 더 힘들어지지만 소형 세그먼트는 가급적 가격이 차이가 없다면 해치백으로 사는게 맞다고 생각함.
2023-11-09 오전 06:561.4오토 & 4단=> 지긋한 성격 아니면 힘은 부족하다고 느낄 가능성이 높음, 엔진 관리면에서 편함, 시아는 생각보다 답답한 편은 아님, 운전초보가 몰기엔 좋음, 하부소음은 차급 생각하면 좀 아쉬움 / 1.6오토 6단=> 고속도로 탄다면 좋음, 힘은 좀 았는 편, 엔진 관리에선 신경써야 함, 나머지는 1.4랑 동일 (장거리, 고속도로 타는 빈도에 따라 1.4 or 1.6을 정하면 됨 & 사회초년생 차량으로도 괜춘함)
2023-11-04 오후 10:3314오토 가솔린 세단 입니다. 1만키로부터 중고로사서 11만 도달. 고장 한번 에어콘 호스 교환 과 가스주입으로 현재 전혀 문제 없이 잘타고다닙니다. 당연 1.6이 아반테 엔진이라 견인력은 훨씬 월등하지만, 단순 통근용 세단이라면 이차가 고장도 없고 탄탄하고 4단오토라 하지만 옛 90년대 오토와 달라 직결감 탁월합니다. 아내를 위해 1만키로 중고로 산 차로 지금이나 그때나 중고판매가격에 차이가 없다는것도 신기합니다. 강추입니다ㅡ 1.4 가솔린은 문제없는 엔진으로 관리가 귀찮는 분께 최고입니다ㅡ
2023-02-16 오후 08:22디젤 수동 오너입니다. 1.4 디젤은 최대토크가 실사용 RPM 2000에서 나와서 힘이 좋다고 느껴집니다. 평지에서는 출발이 거의 먼저 치고 나가는 편이구요. 언덕도 잘 올라갑니다. 연비는 시내주행 18정도 나오구요. 무엇보다 차가 이쁩니다. 4인 승차도 별 불편없이 잘 다녀지더라구요. 가성비 갑이 아닌가 싶습니다.
2019-04-02 오후 07:57biglee3414님 감사합니다. 1.6이 GDI 엔진이기에 다소 고민이 되고, 1.4는 답답한 수준이라는 말이 많아서 계속 고민중에 있네요.. 오래탈껀 아니지만 1.4로 갔다가 너무 금방 질릴까봐 걱정이네요 ㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다!
2017-12-11 오후 12:51hyuns85님, 저 1.4 해치백 오너였습니다. 무조건 1.6으로 가세요. 위에서 언급된 장점은 모두 1.6에 해당하는 말입니다. 1.6은 되어야 경쾌하고 마음껏 나가는 기분을 만끽할 수 있습니다.
2017-11-30 오후 10:201.4MPI와 .16GDI중 뭐가 더 나을까여?
2017-11-24 오전 11:43형을 더 사랑한 아버지
2017-02-07 오후 04:33