엔카

뽀빠이 과자 먹다가 별사탕 하나가 입안에 턱 들어왔을 때의 느낌, 기억하시나요? 정신이 번쩍 뜨이는 단맛과 함께 침이 솟구치며 텁텁했던 입안이 부드럽게 풀리곤 했죠. 저는 캐스퍼가 그런 존재가 아닌가 합니다. 새까만 아스팔트 위 잿빛 SUV와 세단만 가득한 우리네 도로 위에, 앙증맞은 캐스퍼가 나타나면 그 퍽퍽함이 조금은 해소되는 느낌이거든요.

작고 귀여워서 그렇습니다. 소형 SUV는 옛 준중형 SUV보다 더 커지고 아반떼는 옛 쏘나타만큼 거대한 요즘에, 경차 규격에 딱 걸린 캐스퍼는 유달리 조그맣죠. 더구나 기아 모닝이나 레이마저 사이버틱하게 변해버려서 캐스퍼는 홀로 레트로 분위기가 풍길 정도로 귀엽습니다. 동글동글한 눈망울 같은 헤드램프가 대표적이죠.

그런데 이토록 귀여운 차가 의외로 내공도 좋다는 사실, 알고 계신가요? 실내에 앉아 보면 꼴에 SUV라고 개방감이 좋고, 차급이 의심스러울 정도의 편의장비를 품고 있으며, 과감히 4인승으로 꾸린 실내는 성인 남성 넷을 편안히 태울 수 있습니다. 시트를 잘 접으면 길이가 2m 넘는 짐까지 꿀꺽 삼키죠. 작은 공간을 다재다능하게 활용하는 공간 활용성을 보면 이보다 큰 차가 낭비로 느껴질 정도입니다.

물론 2000년대 초반에 머물러있는 듯한 파워트레인 등 단점이 없지는 않지만, 귀여운 외모부터 톡톡 튀는 공간 활용성까지 여러모로 캐스퍼는 마음을 홀리는 매력을 품은 자동차입니다. 그 매력을 이차어때가 자세히 파헤쳐 봤습니다.