엔카

기아의 전동화 전략은 착착 진행되고 있습니다. 먼저 크로스오버 EV6로 전기차의 우월한 성능을 뽐냈고, 기함급 EV9으로 전기차만의 너른 공간과 나긋한 승차감의 강점을 마음껏 펼쳤죠. 이후 EV3와 EV4로 보다 많은 이가 전기차를 타도록 끌어들이기도 했습니다. 그리고 지난 2025년 9월, 마침내 자동차 업계의 노른자위를 겨냥한 전기차가 나왔는데요, 바로 준중형 SUV EV5입니다.

기아가 세계에서 가장 많이 판매하는 자동차, 스포티지와 정확히 같은 급의 전기차입니다. 즉, 가장 많은 이들을 만족시켜야 하는 차급이죠. 기아 EV 라인업에서는 중심을 지키는 모델이고요. 그래서 EV5는 지극히 무난합니다. 적당한 동력 성능을 발휘하고, 편안하게 내달리며, 일상은 넘어 레저까지 소화할 넉넉한 공간을 갖췄으며, 편의장비는 풍족합니다. ‘우와’ 놀랄 만한 포인트는 없어도 크게 빠지는 데 없는 준수한 패밀리카죠.

여기에 전기차만의 매력을 녹여냈습니다. 바닥에서 차체를 든든히 붙드는 배터리에서 비롯한 납작한 무게중심과 부드럽고 정숙한 전기모터만의 가·감속, 평평한 바닥 등을 고스란히 누릴 수 있죠. 무엇보다 크고 묵직한 준중형급 SUV를 전기만으로 굴려 경제적으로 탈 수 있다는 점이 참 매력적입니다.

가격은 2026년 4월 세제혜택 적용 전 기준 4310만~5249만원입니다. 역시나 값비싼 배터리를 얹은 전기차답게 상당히 묵직하죠. 같은 급인 스포티지 하이브리드 모델의 가격이 3446만~4095만원이니까요. 그래도 4140만~5077만원인 소형 SUV EV3와 4522만~5913만원의 EV6의 값을 고려하면 기존 전기차들과 비슷하게 가격을 책정한 셈입니다. 앞서 2023년부터 중국에 팔고 있는 EV5보다 비싸 논란이 있었지만, 우리나라에 파는 EV5는 안전과 정숙성을 보강해 유럽 및 캐나다에 판매하는 선진 시장형 모델이라 단순 비교는 조금 무리가 있습니다.