엔카

폭스바겐 티구안은 2007년 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 꾸준히 사랑받아 온 모델로, 국내에서도 인기가 높았습니다. 특히 부분변경을 거친 후기형 모델은 여러 개선 사항과 함께 등장하면서 시장에서의 평판이 상당히 우호적이었는데요, 도심형 SUV의 기준을 새롭게 정의했다고 할 만큼 세그먼트 내에서 중요한 위치를 차지했습니다. 경쟁 모델과 비교했을 때도 전체적인 성능과 실용성 측면에서 우위를 점했습니다.

당시 소비자는 티구안의 안정적인 주행 성능과 뛰어난 연비, 폭스바겐 특유의 고급스러운 마감을 높이 평가했습니다. 특히 연료 효율은 도심과 장거리 주행 모두 뛰어났습니다. 적당한 크기는 한국 시장에서 큰 장점이었습니다. 상대적으로 좁은 골목과 주차 공간에서도 부담 없이 다룰 수 있는 크기여서 도심 거주자에게 강력하게 어필했죠. 충돌 테스트에서 증명된 안전성과 견고함 또한 소비자에게 신뢰를 심어준 티구안의 대표적인 특징입니다.

단점이 없는 차는 없죠. 티구안 역시 완벽한 차는 아니었습니다. 다만, 초기 모델에서 지적됐던 일부 품질 문제는 후기형에서 상당 부분 개선됐습니다. 디젤 모델의 경우 소음과 진동 측면에서 미세한 아쉬움이 있었으나, 폭스바겐이 지속적으로 줄여나간 부분이기도 합니다. 이러한 개선 노력은 후기형에서 소음과 진동을 확실히 잡았고, 소비자 사이에서 긍정적인 반응을 얻었습니다.

후기형 티구안은 전반적으로 수입 SUV 가운데 가성비가 뛰어난 차라는 평가를 받았습니다. 재판매 가치 또한 높았죠. 중고차 시장에서 안정적인 수요를 유지해 장기적인 소유에 따른 비용을 고려할 때 분명 큰 장점이었습니다. 이렇듯 티구안은 당시 수입 SUV 시장에서 독일 브랜드의 기술력과 합리적인 가격을 동시에 누릴 수 있는 선택지로 자리잡았습니다.