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리뷰비교테스트탄탄한 기본기와 디자인, 기아 EV4 롱레인지 에어 '엔트리' 트림 시승기 2026.09.30
올해 8월 실적 기준으로 기아 EV4의 판매량이 무려 7개월 연속으로 하락하였다. 전기차 국고 보조금 지급이 시작된 2월 1,874대를 기점으로, 지난 8월에는 총 743대로 실적을 마감한다. 5월부터 가파른 하락 추세를 벗어나지 못하였고, 총 9,318대를 판매했다. 국고 보조금 소진 이후 4분기는 반등 가능성이 현저히 낮다. 다만, 기아 EV4의 실적만...
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리뷰로드테스트CN7 풀옵션 가격의 값어치를 할까? 현대 아반떼 CN8 2.0 프리미엄 시승기 2026.09.29
현대 아반떼 CN8의 중간 등급 '프리미엄'을 간단히 시승했다. 출시 이전부터 각종 매스컴의 화두에 오른 아반떼의 풀체인지다. 아반떼는 현대 자동차를 넘어서 대한민국의 '국민차' 역할을 담당해온 준중형이자, 현시점 엔트리 세단이다. 1990년대 '엘란트라'로 시작하여 8세대에 걸친 역사를 거닐어 왔으며, 2026년 누적 글로벌 판매량은 무려 1600만 대를...
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리뷰로드테스트중고차 팁] 인생 첫 번째 중고차는 '4만 Km'대로 선택한 이유 2026.09.18
안녕하세요. 엔카미디어 유현태입니다. 사회 초년생의 입장에서 중고차에 대한 이야기를 하나씩 풀어보겠습니다. 엔카에서 첫 자동차를 구매한지도 벌써 7개월 차입니다. 다행히도 구매 이후 특별한 하자나 고장이 발생하지는 않았습니다. 초기 비용으로 지출했던 보험료와 타이어 교체 비용만을 제외하면, 아직까지는 기름값이나 세차비 등 정말 필요한 곳에만 유지비가 들어갔...
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리뷰로드테스트가장 익숙한 전동화 , BMW i4 eDrive40 M Sport LCI 장기 시승기 2026.09.15
BMW i4 eDrive40 M Sport LCI를 장기간 시승했다. BMW i4는 프리미엄 마켓에서는 흔치않은 전동화 전환의 성공 사례라고 볼 수 있다. D세그먼트급 순수전기 세단, BMW는 전통적으로 럭셔리 컴팩트 세단에서 두각을 내타내왔던 브랜드다. 대표작이라고 볼 수 있는 3시리즈는 '운전의 즐거움'이라는 브랜드의 캐치프레이즈를 표명하는 차량과 같다...
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리뷰로드테스트스타일을 위한 공격적 투자, 제네시스 GV80 쿠페 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시승기 2026.09.14
지난달 현대자동차의 내수 실적은 3만 4,333대로 집계되었다. 이는 전월 대비 41.1%나 감소한 수치, 국내와 해외 합산 판매량도 4년 7개월 만에 30만 대를 하회하게 되었다. 실적 급감의 직접적인 원인은 공장 파업으로 인한 생산 차질이 지목되며, 두 번째로는 출시를 앞둔 신차 대기 수요에 있다. 현대자동차의 판매 실적을 리드하는 아반떼와 투싼의 신규...
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리뷰로드테스트기본기로 승부하다, 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 S라인 시승기 2026.09.09
아우디 코리아의 2026년 상반기 실적은 7337대로 집계되었다. 이는 2025년 동기 대비 무려 49.4%나 증가한 성적이다. 물론 지난해의 상반기 신차 라인업 공백에 따른 기저 효과로 해석할 수 있으나, 이미 지난해 전체 실적의 66% 이상을 판매한 현황이다. 특히 볼륨 모델 A6의 풀체인지가 5월부터 본격적인 출고가 시작되었기 때문에, 최근 연식변경을...
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리뷰로드테스트확실한 자신감을 엿보다, 현대 아반떼 CN8 풀체인지 신차 리뷰 2026.09.03
현대자동차의 C세그먼트 세단, 디 올 뉴 아반떼가 출시했다. 2.0 가솔린 인스퍼레이션 트림을 촬영했다. 아반떼는 대한민국을 대표하는 엔트리 세단이다. 1990년부터 올해 2026년까지, 총 8세대에 걸친 발전으로 승용차의 보급과 기술의 대중화를 이끌어왔다. 특히 현대자동차는 대한민국의 정서에 맞는 제품성과 기술력을 꾸준히 연구해 왔으며, 이는 한국뿐 아니...
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리뷰로드테스트잘 달리는 MPV, BMW 2시리즈 액티브 투어러 220i 장기 시승기 2026.09.02
BMW 2시리즈 액티브 투어러 220i LUXURY를 장기간 시승했습니다. 액티브 투어러가 속해있는 '2시리즈'는 BMW의 C 세그먼트 라인업을 구성한다. 한국 자동차 시장은 D~E 세그먼트 위주의 판매를 보이고 있지만, 독일이 속해있는 유럽 대륙은 주행 환경과 규제, 세금 등의 사유로 소형차에 대한 수요가 많았다. 그렇기 때문에 한국 시장을 포함한 2시리...
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리뷰로드테스트4천만 원으로 충분할까? 기아 EV5 엔트리 트림 시승기 2026.09.01
기아 EV5 롱레인지 에어 2WD, 다시말해 엔트리 트림을 시승했습니다. EV5는 기아의 준중형 전기 SUV다. EV3와 같은 전륜 기반형 E-GMP 플랫폼을 활용하지만, 더욱 큰 공간과 넓은 공간을 보유한다. 한국 시장에서는 2025년 3분기에 정식 공개되었으나, 실질적으로는 중국형이 2023년에 EV3보다 앞서 출시된 바 있기도 하다. 대신 국내 사양에...
