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리뷰로드테스트가장 한국적인 상품성, 볼보 뉴 S90 B5 울트라 (리프스프링) 시승기 2026.04.01
S90은 볼보의 투-플래그십 라인업 '90클러스터' 중 세단을 담당하는 모델이다. 볼보는 선진적인 탄소중립 로드맵을 실천해오면서 이미 90 클러스터의 전동화를 끝마친 바 있다. 다만, 흔히 '테슬라 쇼크'라고 표현하는 전기차의 대중화 이래 자동차 시장은 지정학적 리스크에 곧 대로 타격을 입게 된다. 이는 자동차의 에너지원과 생산 국가, 원재료 등 수출 국가...
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리뷰로드테스트세그먼트의 재정립 , 아우디 A5 40 TFSI S라인 시승기 2026.03.25
2026년 아우디 코리아는 법인 설립 이후 누적 판매량 30만대 달성을 앞두고 있다. 2025년까지 누적 판매량은 약 29만 73대, 지난해 전체 판매량은 1만 1001대 규모로 전년 대비 18.2% 성장하는 데 성공한다. 아우디는 한때 연간 판매량 3만 2천대를 넘나드는 등 수입차 시장의 대표 브랜드였다. 그러던 중 폭스바겐 디젤 게이트에 연류되며 신차 ...
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리뷰로드테스트정통과 혁신의 절묘한 접점, 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 장기 시승기 2026.03.18
지난 겨울의 끝자락, 폴스타 4 롱레인지 싱글모터를 시승했다. '4'는 폴스타 코리아가 한국 시장에 두번째로 출시하게 된 신 차이자 크로스오버 타입 SUV다. 폴스타는 스웨덴 볼보의 고성능 튜너 브랜드로 시작하여 기술력을 입증받은 바 자회사로 편입된다. 그 이후 볼보는 모회사의 적극적인 투자를 통해 '폴스타'를 전기차 전문 프리미엄 브랜드로 분사하는데 성공...
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리뷰로드테스트부담없는 고성능 감성 , 제네시스 GV70 2.5 가솔린 터보 스포츠 패키지 시승기 2026.03.16
올해 제네시스는 GV70 하이브리드 모델의 공개를 예정하고 있다. GV70은 국내보다는 북미와 중국 시장을 주요 타깃으로 하며, 기존 현대차의 가솔린 모터 병렬 구조가 아닌 '주행거리 연장형' 전기차로 개발될 계획이다. 이른바 'EREV'라 칭한다. EREV의 동력은 오직 구동 모터가 담당한다. 대신 동력원으로 활용하는 전기를 기존의 내연기관이 전담하여 발...
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리뷰로드테스트성능 인플레이션 시대 , 기아 K8 엔트리 트림 시승기 2026.03.13
기아 더 뉴 K8 페이스리스트 2.5 가솔린 노블레스 라이트 등급을 시승했다. 소위 '깡통'이라고 표현하는 K8의 엔트리 모델이다. 기본가 3679만 원, 그 어떤 추가 옵션도 선택되지 않은 기본 사양 그대로를 시승했다. 보통 준대형 세단은 경제성보다 편안함을 위해 결정하는 경우가 많은 만큼, 엔트리 모델의 선호도가 높지는 않다. 하나, 의외로 합리적인 자...
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리뷰로드테스트시선을 끄는 디자인.. 기억에 남는 기술력, 르노 필랑트 미디어 시승회 후기 2026.03.09
르노 글로벌 전략 '인터네셔널 게임 플랜 2027'의 중심에 르코 코리아가 있다. 르노는 2027년까지 유럽 외 다섯 곳의 글로벌 허브에서 총 8 종의 신차를 출시할 예정이다. 글로벌 시장의 입지 강화, 그 하이엔드 라인업을 E세그먼트급 크로스오버 '필랑트'가 담당한다. 필랑트는 르노 코리아가 개발과 생산을 주도하는 '오로라' 프로젝트의 두번째 결과물이다....
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리뷰로드테스트본질의 중요성 , 폭스바겐 골프 2.0 TDI 장기 시승기 2026.03.05
폭스바겐 골프는 글로벌 베스트셀러이자, 해치백 시장의 아이콘이다. 기능주의적 자동차 디자인의 대가 주지아로의 대표작이기도 하다. 그는 현대 포니의 디자이너다. 대한민국에서는 해치백이라는 장르가 대중적으로 자리 잡지 못했지만, 유럽 시장에서는 많은 수요가 뒤따르며 탄탄한 지지층이 형성되어 있다. 골프의 역사는 1974년으로 거슬러 올라가는데, 당시까지만 해도...
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리뷰로드테스트전륜구동의 한계를 극복하다, BMW 1시리즈 120 M 스포츠 장기 시승기 2026.02.27
BMW 1시리즈 120 M SPORT를 장기간 시승했다. 해치백은 소형차량 중에서도 실용성과 주행성을 겸비할 수 있는 유일한 장르와 같다.'1시리즈'는 그러한 C세그먼트 해치백이자, BMW의 엔트리 모델이다. BMW의 슬로건과 같은 '운전의 재미'를 실현하고자 하며, 아담한 차체 크기에 담아낼 수 있는 많은 기술과 공간을 겸비한다. 특히 최근의 소형차 시장...
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리뷰로드테스트정통성을 더한 발전, KGM 무쏘 2.0 가솔린 시승기 2026.02.23
지난 해 2025년부터 대한민국 내수 시장에 픽업트럭의 신차 랠리가 이어지고 있다. 2025년 연초까지만 해도 국내에서 생산하는 픽업트럭은 '렉스턴' 단일 차종으로만 운영되던 수준이었다. 당해 연말 기준으로는 KGM 무쏘 EV와 기아 타스만까지 3종의 선택지로 확장된다. 수입 SUT 시장도 선택지의 확장은 마찬가지다. 테슬라의 사이버트럭을 비롯해 GMC 캐...
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