이차어때

현대 벨로스터 (2011년 03월 출시 ~ 2015년 01월 단종 ): 벨로스터는 2007년 서울 모터쇼에서 벨로스터 컨셉트 카(HND-3)로 처음 공개되었고, 해치백 형태의 쿠페 모델이지만 뒷문이 있는 것이 특징이다. 차명인 벨로스터는 속도를 의미하는 벨로시티(Velocity)와 다룰줄 아는 사람의 스터(Ster)를 합성한 것으로 '스타일 및 트랜드를 앞서가는 독특하고 혁신적인 신개념 차종'을 의미한다. 차체 자세 제어 장치와 사이드 & 커튼 에어백. 타이어 공기압 경보 장치 등 안전장치를 기본 적용하였고 출시 후에는 국내 최초 더블 클러치 트랜스 미션(DCT)이 장착된 모델과 터보 모델까지 출시 하였다.

주요 변화
부위	미출시	벨로스터	더 뉴 벨로스터
전면	[전면]	[전면] 스포티한 전면부 터보모델은 라디에이터 그릴과 안개등 디자인 변경	[전면] 디스펙 모델에 새롭게 추가된 메탈 컬러의 라디에이터 그릴 테두리
후면	[후면]	[후면] 사각 센터 듀얼 머플러 적용 터보 모델은 원통 듀얼 머플러 적용	[후면] 변경사항 없음
측면	[측면]	[측면] 터보 모델은 크롬도금 휠 적용	[측면] 18인치 다크 스퍼터링 휠
헤드램프	[헤드램프]	[헤드램프] 프로젝션 헤드램프 적용	[헤드램프] 변경사항 없음
리어램프	[리어램프]	[리어램프] LED 리어램프	[리어램프] 변경사항 없음
인테리어	[인테리어]	[인테리어] 조명연동 버튼 시동 스마트키 적용	[인테리어] 신규 슈퍼비전 클러스터