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링컨 MKX

HISTORY
링컨 MKX (2007년 출시 ~ 현재 )
MKX는 미국의 링컨 사의 SUV 차량이다.
MKX 1세대는 세계 10대 엔진으로 선정된 신형 듀라텍 3.5L V6엔진을 사용하고, 파노라마 선루프와 하나로 이어진 LED 테일램프, 미국차의 특징인 크롬을 적절하게 사용하여 인기를 얻었다. 11년형 페이스 리프트를 하여 엔진부터 외장, 내장 전체가 세대변경 이라고 할만큼 큰 변경을 하였다. 3.5엔진에서 3.7엔진으로 변경되어 39마력이 상승하였고, 패밀리 룩으로 프런트 디자인이 변경되었으며, 하나로 이어진 테일램프가 양끝 2개로 분할되었다. 또 실내는 마이 링컨 터치 드라이버 커넥트 기술을 채택하여 센터 페시아의 기능을 버튼및 레버가 아닌 터치로 변경 하였으며, 계기판 양옆 4.2인치 LCD 스크린으로 멀티미디어 정보를 확인 할수있다.
링컨 MKX
출시 현황
  1. 2007 현재 1세대(2007~현재)
주요 변화
주요 변화
부위 미출시 1세대 미출시
전면

[전면]

1세대전면 사진1 1세대전면 사진2

[전면] 출시 후 11년형
라이트, 전면 그릴 및 앞범퍼 등 앞모습 변경

[전면]

후면

[후면]

1세대후면 사진1 1세대후면 사진2

[후면] 출시 후 11년형
테일램프, 트렁크 및 뒷범퍼 등 뒷모습 변경

[후면]

측면

[측면]

1세대측면 사진1 1세대측면 사진2

[측면]  

[측면]

헤드램프

[헤드램프]

1세대헤드램프 사진1 1세대헤드램프 사진2

[헤드램프] 출시 후 11년형
라이트 디자인 변경

[헤드램프]

리어램프

[리어램프]

1세대리어램프 사진1 1세대리어램프 사진2

[리어램프] 출시 후 11년형
테일램프 디자인 변경

[리어램프]

인테리어

[인테리어]

1세대인테리어 사진1 1세대인테리어 사진2

[인테리어] 출시 후 11년형
스티어링 휠 및 센터페시아, 계기판 등
인테리어 전체 변경

[인테리어]

엔진 변화
등급 변화 링컨 MKX
경쟁 차종 비교

차량의 이미지는 등급에 따라 다소 차이가 있을 수 있고, 일부 정보에 오류가 있을 수 있으니 발견 시 고객센터로 연락주시면 고맙겠습니다.

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