이차어때

르노삼성 올 뉴 SM7 (2011년 08월 출시 ~ 2014년 09월 단종 ): All New SM7는 2011년 4월 개최된 서울 모터쇼에서 SM7 컨셉트로 처음 공개되었고 그해 8월인 정식 출시되었다. 2004년 첫 출시하여 08년에 부분 변경이 있었지만 풀체인지 모델은 이번이 처음이다. SM5의 플랫폼을 바탕으로 개발되었고 기존모델보다 마력, 토크,연비까지 향상되었다. 또한 스포츠 모드 및 패들쉬프트 장착으로 운전자의 즐거움을 극대화 시켰다. 13년형에 아트 등급이 있었으며 14년형에 파노라마 등급이 3월 한달간 출시되고 단종된 뒤 4월에 S/S 등급이 출시 되었다.

주요 변화
부위	SM7 New Art	올 뉴 SM7	SM7 노바
전면	[전면] 범퍼 일체형 라디에이터 그릴 적용	[전면] 범퍼 일체형 라디에이터 그릴 적용	[전면] 전면 그릴 및 범퍼, 안개등 모양 변경
후면	[후면] 범퍼 일체형 듀얼 머플러 적용	[후면] 듀얼 트윈 머플러, 리플렉터 적용	[후면] 듀얼 트윈 머플러, 리플렉터 적용
측면	[측면]	[측면]	[측면] 18인치 프레스티지 알로이 휠 적용
헤드램프	[헤드램프] 바이 제논 헤드램프 적용	[헤드램프] 바이 제논 어댑티브 헤드램프 적용	[헤드램프] 바이-제논 어댑티브 헤드램프 적용
리어램프	[리어램프] ㄷ모양 LED 리어램프 적용	[리어램프] LED 콤비네이션 리어램프 적용	[리어램프] LED 리어 콤비네이션 램프
인테리어	[인테리어] 우드 그레인 적용	[인테리어] 스포츠 모드, 패들 쉬프트 적용	[인테리어] 스마트 미러링 시스템 적용