이차어때

폭스바겐 제타 6세대 (2011년 출시 ~ 현재 ): 코드네임 1B는 폭스바겐 제타의 6세대 모델이다.
1979년 출시후 960만대 이상 판매된 베스트 셀러중 하나이다. 제타는 북미시장 공략을 위해 개발되었다. 제타에 탑재되는 엔진은 유럽과 미국이 다른데 국내에는 미국 사양이 들어왔는데, 제타 6세대는 골프의 6세대를 베이스로 만들어졌다. 하지만 역대 출시된 제타와는 다르게 처음으로 동일 세대 골프와의 축거가 다르고 바디 패널의 공용도 없어졌다. 6세대는 선대보다 차체가 커졌으며, 새로운 전자식 센서를 도입되었고, 차량에 키를 꽂지 않아도 시동 및 도어 개폐가 가능한 키리스 시스템과 파크 파일럿 등 첨단 편의 기능이 적용되었다.

주요 변화
부위	5세대	6세대	미출시
전면	[전면]	[전면] 출시 후 15년형, 라디에이터 그릴, 프론트 범퍼 모양 변경	[전면]
후면	[후면] 트윈 머플러 적용 (2.0 TDI만 적용)	[후면] 출시 후 15년형, 리어 범퍼, 트렁크 라인 변경	[후면]
측면	[측면]	[측면] 사이드 리피터 기본 적용 17인치 휠 적용	[측면]
헤드램프	[헤드램프] 할로겐 헤드렘프 적용	[헤드램프] 출시 후 15년형, 바이제논 헤드램프로 변경	[헤드램프]
리어램프	[리어램프] LED 리어램프 적용	[리어램프] 방향지시등 내장 리어램프 출시 후 15년형에 리어램프 디자인 변경	[리어램프]
인테리어	[인테리어]	[인테리어] 출시 후 15년형, 멀티 펑션 스티어링 휠 적용	[인테리어]