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GM대우 라세티 프리미어

HISTORY
GM대우 라세티 프리미어 (2008년 11월 출시 ~ 2011년 02월 단종 )
2008년 11월 라세티 풀체인지 코드명(J300) 으로 프리미어 라는 명만 붙이고 출시되었다. 국내 준중형 최초로 6단자동변속기를 적용한 차량이기도 하다. 1.6엔진이 출시가 되고 2009년11월 1.8엔진을 적용한 아이덴티티 라는 명을 붙여 판매를 하였다. 2009년2월 토스카엔진 디젤엔진이 적용되었다. 쉐보레 와 홀덴 브랜드로 구매자에게 튜닝 룩으로 많은 인기를 얻기도 하였으며 라세티 프리미어 디젤은 매니아 층이 크게 형성될만큼 많은 판매를 한 차량이다.
GM대우 라세티 프리미어
출시 현황
  1. 2008/11 라세티 프리미어(2008/11~2011/02)
주요 변화
주요 변화
부위 라세티 라세티 프리미어 크루즈
전면
라세티전면 사진1 라세티전면 사진2

[전면] 04년형에 라디에이터 그릴, 범퍼모양 변경

라세티 프리미어전면 사진1

[전면] GM대우 그릴을제외한
쉐보레 크루즈의 외관과 동일

크루즈전면 사진1 크루즈전면 사진2

[전면] 13년형 범퍼 하단 및 라디에이터 그릴 변화

후면
라세티후면 사진1

[후면] 쉐보레의 크루즈 모델과 동일한 외관

라세티 프리미어후면 사진1

[후면] 쉐보레의 크루즈 모델과 동일한 외관

크루즈후면 사진1 크루즈후면 사진2

[후면] 13년형 범퍼 하단 변화

측면
라세티측면 사진1

[측면] 그립식 도어핸들 적용

라세티 프리미어측면 사진1

[측면] 11년형부터 사이드 미러 방향 지시등 적용

크루즈측면 사진1 크루즈측면 사진2

[측면] 13년형 휠 디자인 변경

헤드램프
라세티헤드램프 사진1

[헤드램프] 클리어 타입 헤드램프

라세티 프리미어헤드램프 사진1

[헤드램프] 블랙 베젤 헤드램프

크루즈헤드램프 사진1 크루즈헤드램프 사진2

[헤드램프] 14년형에 듀얼 베젤 램프로 변경

리어램프
라세티리어램프 사진1

[리어램프] 리어 콤비네이션 램프

라세티 프리미어리어램프 사진1

[리어램프] 리어 콤비네이션 램프

크루즈리어램프 사진1

[리어램프] 리어 콤비네이션 램프

인테리어
라세티인테리어 사진1

[인테리어] 텔레스코픽 스티어링휠, 휠리모트
네비게이션 시스템 적용

라세티 프리미어인테리어 사진1

[인테리어] 스티어링휠 모양 변경 및 블루타입 실내조명 적용

크루즈인테리어 사진1 크루즈인테리어 사진2

[인테리어] 13년형 일체형 센터페시아와 마이링크 시스템 적용

엔진 변화
등급 변화 GM대우 라세티 프리미어
경쟁 차종 비교

차량의 이미지는 등급에 따라 다소 차이가 있을 수 있고, 일부 정보에 오류가 있을 수 있으니 발견 시 고객센터로 연락주시면 고맙겠습니다.

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