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핫팁구매 Tip'더 K9' 가격으로 살 수있는 프리미엄 중고차들 뭐가 있을까? 2018.04.19.
기아차의 플래그십 세단 K9이 6년 만에 2세대 모델로 등장했다. '호불호'가 강한 디자인은 둘째치고 완성도 높은 반자율 주행 기술과 안정적인 주행 성능, 폭넓은 가격...고석연 기자
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핫팁기술 Tip당신의 차가 시간이 갈수록 잘 나가지 않는 10가지 이유 2018.04.13.
새 차를 출고 받을 때의 기쁨은 인생에 있어 손에 꼽힐 만큼 감동적인 순간이다. 뜯지 않은 비닐, 신차 특유의 냄새, 부드러운 주행 감성, 어느 것 하나 놓치기 아쉬운 경험...고석연 기자
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핫팁구매 Tip현대·기아차 무더기 재고 할인, 4월 국산차 판매조건 총정리 2018.04.02.
지난 달, 현대차의 내수 판매 6% 증가(전년 동월 기준) 이외에는 이렇다 할 성적표를 받아보지 못한 국산 브랜드들이 이번 달에도 다양한 프로모션을 앞세워 고객들을 유...고석연 기자
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핫팁관리 Tip'데후'가 뭐래요? 정비소에서 듣게 되는 자동차 현장용어들 2018.03.31.
이른바 ‘현장용어’라고 불리는 자동차 업계의 은어와 속어가 있다. 간혹 자동차 정비를 의뢰할 때 정비사들이 현장용어를 쏟아내며 정비계획을 소비자들에게 설명할 때는 여간 난처한 것이 아니다. 자동차 정비사들은 상호간의 소통을 위해 이런 현장용어를 사용하는 것을 지양해야 한다. 정비소에서 숙련된 기술을 가졌지만 현장용어를 남발하는 정비사에게 당황했다면 다음 기사에 주목하자.
자동차 외부용어
· 밤바 : 자동차 충돌을 흡수하는 범퍼(Bumper)는 전후로 나뉘어 프론트 범퍼와 리어 범퍼로 나눈다. 현장용어 ‘밤바’는 ‘범퍼(Bumper)’가 와전된 용어다.
· 데루등 : ‘데루등’은 헤드램프와 리어램프를 뜻하는 용어다. 흔히 ‘뒷데루’, ‘앞데루’라고 줄여 부르기도 하며 자동차 메이커의 정비지침서 등에는 ‘컴비네이션 램프’라고도 부른다.
· 브레끼 : 브레이크(Break)의 틀린말,
· 밋숀 : 자동차 엔진의 토크를 차축으로 전달하는 변속기, 트랜스미션의 틀린말이다.
· 샤후트 : 후륜구동 자동차에서 흔히 볼 수 있는데, 엔진의 토크를 리어 디퍼렌셜로 전달하는 구동계의 중요부품 가운데 하나다. 샤후트는 드라이브 샤프트(Drive Shaft)의 틀린말이다.
· 쇼바 : 쇼크 업소버(shock absorber)의 일본말인 숏쿠아부소바 (ショックアブソ?バ)가 와전된 말이다. 원래 말 대로 쇼크 업소버로 부르거나 댐퍼 혹은 완충기가 바른 말이다.
· 마후라 : 소음기 혹은 배기머플러라고 부르는 ‘마후라’는 머플러의 일본식 발음이다.
자동차 실내용어
·다시방 : 계기판, 오디오, 글로브 박스가 모인 ‘대쉬보드(Dashboard)’의 ‘대쉬’와 넓적하다는 뜻의 ‘盤(반)’이 합쳐져 경남지방 사투리 ‘다시방’으로 부른다. 지금은 글로브박스(Globe Box)를 의미하는 뜻으로 통용된다.
·핸들 : 스티어링 휠의 틀린 표현으로 ‘핸들’은 자동차의 조향을 위해 직접 운전자가 가장 자주 접하는 부분 가운데 하나다.
·메다방 : 계기판이나 영어 인스트루먼트 패널(Instrument Pannel)이 바른 표현이다. 자동차의 엔진회전계와 속도계 등이 밀집된 곳이다.
·기어 레바 : 변속장치나 변속기를 조작하는데 사용하는 레버로서 표준명칭은 ‘체인지 레버(Change Lever)’다. 자동차 메이커에 따라 부르는 이름이 다른데 시프트 레버나 트랜스미션 컨트롤 디바이스, TGS 레버라고도 부른다.
· 콘솔 : 콘솔 박스(Console Box)의 줄임말로 실내 수납공간 가운데 하나다.
본넷 아래 부품 용어
·미미 : 엔진이 차체와 맞물리는 장치로 보통 고무와 강철이 사용된다. 엔진마운트(Engien Mount)라고 부르면 된다.
·잠바카바 : 엔진커버 아래에 실린더 헤드와 로커 암, 캠 샤프트 등이 있는 상부커버를 말한다. 실린더 헤드 커버나 로커암 커버라고 부르면 된다.
·와샤, 빳데리, 쎄루모타, 쇼바 : 영어의 일본식 발음 그대로 옮긴 것으로 와샤는 워셔(Washer)를 의미하고 빳데리는 배터리(Batery), 쎄루모타는 시동모터인 셀프모터(Self Motor)의 일본식 발음이다. 쇼바는 쇽업 소버의 줄임말이다.
이외 현장용어
·데후 : 엔진의 구동력을 배분하는 디퍼렌셜 기어박스(Differential GearBox)를 일본식으로 읽은 것으로 차동기어가 바른말이다.
·쎄루카바 : 라디에이터 그릴(Radiator Grill)이 표준명칭이다. 에어컨 컨덴셔 및 라디에이터에서 발생되는 열을 식혀주기 위해 외부공기를 유입시켜주는 통로역할을 한다.
·라지에다 : 라디에이터(Radiator) 혹은 방열기를 줄여 읽은 것이다.
·후앙 : 영어 Fan의 일본식 발음이 그대로 한글화 된 것이다.
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핫팁관리 Tip판금과 덴트는 어떻게 달라요? 망가진 차를 고치는 두 방법 2018.03.30.
판금과 덴트. 사고를 '부분적'으로 수리하는 대표적인 방법들이다. 이 둘은 수리에 따라 중고차 가격 하락에 영향을 거의 주지 않고 교환보다 수리비가 저렴해 선호도가 높다. 하지만 둘 사이에는 적잖은 차이가 있다. 작업 과정도 완전히 다르다.
글_ 정상현 기자
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핫팁구매 Tip[초보팁] 귀차니스트를 위한 타이어 선택법 3가지 2018.03.27.
흔히 돈으로 살 수 있는 내차의 가장 안전한 장치는 바로 ‘타이어’라고 합니다. 타이어가 중요한 건 알겠는데, 타이어를 바꾸려고 보니 내마모성과 연비, 소음, 가격 등 고려할 사항이 대체 한 두가지가 아닙니다. 시간도 없는데 이것저것 골라야 하니 그야말로 스트레스가 밀려옵니다. 귀차니즘 초기-중기-말기에 따라 타이어 선택법 3가지를 공개합니다.
1. 귀차니즘 초기 ? 차의 특성에 맞는 타이어를 고를 것
자신의 차가 SUV인지 세단인지 승합차인지만 우선 파악합시다. 그리고 여기에 맞는 타이어 사이즈르 선택 후 장착하면 됩니다. 다만 SUV라면 조금 더 터프한 ATM 타이어를 한번 고려해 보는 것도 좋고 세단이라면 조금 더 안락한 승차감을 만들기 위해 편평비를 약간 올려보는 것도 좋습니다. 일례로 225/65R/15인치 타이어를 쓰고 있다면 편평비 230 정도로 올려보는 겁니다. 휠 하우스에 간섭만 없다면 더 편안한 느낌을 얻을 수 있습니다.
젖은 노면의 성능도 한번 확인해 볼 필요가 있습니다. 대체로 우리나라는 장마철이 길고 비도 자주 오는 경우가 많아 이 시기의 타이어 성능이 중요하기 때문입니다. 더불어 배수성과 내마모도를 확인해 본다면 후회없는 선택이 가능합니다.
2. 귀차니즘 중기 ? 저가형 타이어만 피하자
자동차에 큰 관심이 없고, 타이어도 문제만 일으키지 않으면 된다는 귀차니스트라면 장착하고 있는 타이어와 비슷한 가격대를 선택하면 됩니다. 일반적으로 타이어는 고가의 것이 더 좋은 성능을 발휘합니다. 하지만 돈을 더 많이 쓰는 대신 고려해야 할 것이 많아집니다.
저가의 유혹에 빠지면 곤란합니다. 저가형 타이어는 가성비가 뛰어나긴 하지만 성능이 검증되지도 않았고, 타이어 장착점에서 자주 취급하지 않아 정확한 안내도 받기 어렵습니다. 되도록 낮은 등급이거나 저가형 타이어는 피하는 것이 좋습니다.
3. 귀차니즘 말기 ? OEM 타이어 그대로 선택
정비사의 추천이 미덥지 않거나, 이것 저것 아무것도 신경쓰기 싫은 최고의 귀차니스트라면 처음 자동차를 샀을 때 끼워져 있던 OEM(Original Equipment Manufacturing, 주문자 부착생산 방식) 타이어를 선택하길 바랍니다.
타이어는 자동차의 개발단계에서 해당 모델의 성능에 맞춰 나옵니다. 정말 귀찮을 때 하는 선택이지만 가장 균형잡힌 선택이기도 합니다. 게다가 많이 판매되는 모델이라면 제고도 많아 상대적으로 좋은 가격대를 형성하고 있는 편입니다.
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핫팁관리 Tip[관리팁] 미세먼지에 대처하는 5가지 운전자의 필수 자세 2018.03.27.
서울을 비롯한 국내 미세먼지 지수가 최고치를 경신하고 있다. 미세먼지가 많은 날은 숨쉬기도 불편할 뿐 아니라 폐포를 통해 침투한 미세먼지는 각종 염증을 일으킬 수도 있다. 자동차 운행에도 막대한 불편을 끼친다. 미세먼지에 대처하는 운전자의 자세 5가지 정도 숙지할 필요가 있다.
1. 안개등을 켜자
보통 안개가 많이 끼는 날에는 필수로 켜야 할 안개등이 미세먼지가 많은 날에 효과적으로 쓸 수 있다. 미세먼지가 보통이상으로 끼면 운전자의 시야는 그만큼 제한된다. 안개등은 전조등에 비해 빛을 밝기는 부족하지만 직진성이 좋은 편이어서 멀리서도 눈에 잘 띈다. 안개나 미세먼지 농도는 지면과 가까울수록 농도가 더 낮은 편이다. 안개등 역시 주로 전조등보다 낮게 장착되어 있는 탓에 멀리서도 차량의 위치를 알게 할 수 있는 효과를 볼 수 있다.
2. 실내 공기 주로 내기순환으로
미세먼지는 지름이 10μm보다 작은 미세먼지(PM10)와 지름이 2.5μm보다 작은 미세먼지(PM2.5)로 나뉜다. 시판 중인 캐빈필터의 미세먼지 여과성능은 10μm의 미세먼지는 97~99%까지 걸러주고 이하는 90%초반까지 걸러준다고 기재되어 있다. 그러나 최근 모 기관의 실험에서는 외기순환보다는 내기순환모드때 미세먼지 수치가 낮아지는 것으로 나타났다. 따라서 주로 외기순환모드 보다는 내기 순환모드를 활용하라. 창문을 열거나 차문을 자주 여닫는 행동도 삼가해야 한다.
3. 필터교체는 되도록 자주
최근 초미세먼지 전용 필터들이 시판되고 있다. 이런 고효율 필터는 대부분 PM 2.5까지 차단시키는 것으로 고효율을 자랑한다. 그럼에도 불구하고 필터는 3천내지 5천km 주행 후 교체하는 것이 좋다. 전문가들의 조언에 따르면 주행조건에 따라 다르지만 평균적으로 1만 km를 주행하면 캐빈필터의 기능은 대부분 사라진다고 보고 있다.
4. 무상점검 서비스를 활용하자
미세먼지 저감이 사회적 이슈로 떠오르자 자동차 회사들의 대응 역시 여기에 맞춰지고 있다. 소형 공기정화기나 고성능 캐빈필터를 할인판매하는 등 방식도 다양하다. 무엇보다 무상점검 서비스를 통해 제대로 필터의 기능이 작동하고 있는지 여부와 실내 공기질 측정 또한 서비스 항목으로 제공되는 경우가 많다.
5. 주행거리 길면 물 자주 마셔야
직업상 먼거리를 이동해야 한다면 주행 중 물을 조금씩 자주 마셔야 한다. 여기에 다양한 공기청정기 제품을 사용하는 것도 좋다. 또 가능한 미세먼지를 걸러줄 수 있는 고성능 캐빈필터로 바꾸어야 한다. 일반 필터를 사용한다면 내기순환 모드를 적절히 사용하자. 하지만 내기 순환모드로 20분 이상 주행한다면 CO2 농도가 높아져 졸음운전 위험성이 높아지므로 휴게소를 자주 활용하라. 큰 도로나 차가 막히는 곳은 미세먼지 농도가 특히 높은데 시간이 다소 걸리더라도 우회로를 이용하는 편이 낫다.
매년 3월과 4월은 미세먼지 수치가 연중 최고치를 기록하는 기간이다. 게다가 최근 미세먼지 추세는 PM10은 정체 중이지만 위해성이 더 큰 PM 2.5 농도가 더 높아지고 있는 추세다. 자동차 운전에 더 각별히 신경써야 하는 시기가 바로 요즘이다.
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핫팁구매 Tip중고차, 이럴 땐 주행거리 조작을 의심하세요! 2018.03.24.
주행거리 조작을 의심하게 하는 단서 5가지
중고차 소비자들의 피해 유형 가운데 끊이지 않는 피해 유형 가운데 하나는 바로 ‘주행거리 조작’이다. 중고차 판매단지 밀집 지역에서 주로 활동하는 이들은 최신 디지털 계기판 등을 가리지 않고 조작해 소비자들에게 많은 피해를 입히는 것으로 나타났다. 한국소비자원에 따르면 2009년부터 2012년까지 이뤄진 주행거리 조작 피해는 매년 50여건 정도다. 주행거리 조작을 의심하게 하는 단서 5가지를 소개한다.
글_김경수 기자
1. 주행거리가 2만km 미만인데 브레이크 페달의 고무면이 지나치게 마모됐거나 타이어 마모가 상당할 경우
- 주행거리는 중고차 가격산정에 매우 중요한 척도다. 사용기간에 따라 노후가 진행되는 자동차의 속성 때문이다. 주행거리가 2만 km라면 평균 2년 남짓한 사용기간임에도 브레이크 페달의 고무면이 마모됐거나 타이어가 마모될 가능성은 매우 희박하다. 그럼에도 불구하고 브레이크 페달과 타이어의 고무면이 마모됐다면 주행거리 조작을 의심할 만 하다.
2. 주행거리가 10만km 미만인데 계기판 점등상태가 어두운 경우
- 최신의 계기판들은 대부분 LED로 계기판의 시안성을 높이는 경우가 많다. 그런데 연식이 상당히 지난 중고차의 경우 벌브형 램프가 적용된 계기판인 경우가 있다. 하지만 주행거리 10만 km에서 계기판이 희미하거나 점등상태가 불량한 경우는 마찬가지로 주행거리 조작을 의심해 봐야 한다. 제조사마다 계기판의 수명은 다르지만 일반적으로 35만km까지는 계기판의 성능을 보장하고 있다.
3. 주행거리가 4만~5만km 인데 타이밍 벨트가 교체 됐을 경우
- 타이밍 벨트는 엔진의 흡기밸브 혹은 밸브간 타이밍을 조정하는 벨트로 엔진의 중요 소모품 가운데 하나다. 최근에는 체인형 벨트를 채택하는 제조사들이 증가하고 있어 타이밍 벨트 교체 수요가 많이 줄어든 것이 사실이다. 하지만 여전히 과거에 생산된 대다수의 차종에는 고무로 만든 타이밍 벨트가 적용되어 있다. 타이밍 벨트의 일반적인 교체시기는 대략 6만 km 내지 8만 km에 이른다. 따라서 주행거리가 4만내지 5만 km에 불과한데 타이밍 벨트 교체 흔적이 보이거나 성능점검표 혹은 기타 문서에 교체 흔적이 보이면 주행거리 조작을 의심할 만한 충분한 사유다.
4. 주행거리가 4만~5만km 스티어링 휠이나 기어봉 비상등 램프가 반질반질한 경우
- 운전자가 가장 자주 손을 대는 곳은 물론 스티어링 휠과 기어봉 그리고 비상등과 같은 실내 조작버튼이다. 이 부분에 마모나 사용감이 지나치다면 역시 주행거리 조작을 의심할 수 있다. 주행거리 5만 km 이하라면 이를 감안해 사용상태를 체크해 봐야 한다.
5. 컬러 계기판을 장착했을 경우
- 최근에는 이런 경우가 많이 줄었지만 과거 컬러 계기판을 장착해 멋을 부리던 것이 유행하던 시기가 있었다. 그런데 컬러 계기판은 제조사가 만든 계기판과 모양과 경고등 유형이 동일하지 않기 때문에 제조사에서도 권장하지 않는 튜닝 가운데 하나다. 오히려 AS가 거부되는 사태를 불러올 수 있다. 게다가 컬러 계기판은 주행거리 조작의 쉬운 대상이기도 하다. 따라서 컬러 계기판을 장착한 중고차 매물이라면 확인하고 또 확인해 봐야 한다.
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핫팁관리 Tip[보험톡] 자동차 보험료 비교 사이트 이용법과 주의할 점 2018.03.15.
보험개발원에 따르면 온라인(인터넷·모바일)을 통해 자동차 보험을 가입하는 비율이 2016년 기준 17.5%까지 증가했다고 한다. 이는 전년 대비 5.9%나 증가한 ...고석연 기자
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실내 포착된 신형 Z4(G29), BMW 최신 계기판 탑재
최종 테스트 단계에 접어든 BMW의 차세대 Z4(G29)의 실내 모습이 엔카매거진 파트너사 카메라에 포착됐다. 조금 더 세련되진 3포크 타입의 스티어링 휠과 형상을 ...고석연 기자
2018.04.20.
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2층 버스도 전복 없어요, 만트럭버스코리아 ‘버스 시승회’ 개최
만트럭버스코리아는 20일, 경기도 김포시 한국타임즈항공에서 ‘만트럭버스코리아 버스 안전사양 시승회 2018’을 개최했다. 이번 시승회는 국내에서 수입 버스 대상으로는 처음 진행되는 안전사양 체험 기회로, 국민들이 가장 많이 이용하는 교통수단 중 하나인 버스 안전사양의 필요성
2018.04.20.
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르노삼성이 내달 출시할 클리오, 차기 모델 유럽서 포착
르노삼성이 5월 출시할 4세대 클리오의 차기 모델이 유럽에서 포착됐다. 새로운 클리오는 유럽 다수의 자동차 언론 매체들에 따르면 올해 개최될 2018 파리모터쇼에서 데뷔할 것으로 알려져 있다.
5세대 클리오는 르노의 새로운 시그니처 디자인인 C자형 헤드라이트 디자인과 르노의 최신 패밀리룩이 적용될 예정이며, 인테리어 디자인 역시 큰폭으로 개선될 전망이다. 일단 현재까지 알려진 인테리어 변경 사항만 살펴보면 우선 더 커진 터치 스크린을 통해 인포테인먼트 조작성이 개선될 예정이다. 여기에는 스마트폰 연동 시스템을 비롯해 기존보다 더 월등한 사용자 친화적 환경을 갖추게 된다.
반자율주행 기술도 관심의 대상이다. 새로운 5세대 클리오는 심비오즈 컨셉트에서 발휘했던 르노의 최신 자율주행 기술도 일부 반영될 것으로 보인다.
주목할 만한 점은 엔지니어링 측면이다. 5세대 클리오는 플랫폼과 엔진의 변화를 예고하고 있다. 르노는 2015년 제네바 모터쇼에서 SUV 카자르를 선보이면서 CMF 플랫폼의 라인업을 완성시켰는데 차기 클리오가 사용할 CMF-B는 중형차종에 사용하기 위해 만든 플랫폼이다. 5세대 클로이가 사용할 CMF-B 플랫폼은 현행 모델 보다 공차중량도 더 낮고 차체 강성도 높다. 2012년 현행 4세대 클리오 이후 6년만의 변화다.
엔진은 0.9L 터보 엔진과 1.3L 터보엔진이 탑재될 것으로 보인다. 루머에 따르면 이 엔진 라인업에는 48V 하이브리드 시스템도 거론되고 있다고 전해진다. 관심을 모으고 있는 디젤엔진은 최근 추세에 따라 아예 출시가 되지 않을 전망이다.
한편 국내에 다음달 출시될 4세대 르노삼성 클리오는 1.5L 디젤엔진을 기본으로 DCT를 맞물려 복합연비 17km/L에 이를 것으로 보인다. 르노삼성 관계자는 “클리오를 통해 국내 해치백 시장에 활기를 불어 넣을 것”이라고 자신감을 드러냈다.
2018.04.20.
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클래식 포르쉐 레이스카를 일반도로용으로 개조한 사연
포르쉐의 모터스포츠 역사 가운데 917을 빼놓고 이야기할 수 있을까? 내구 스포츠카 시리즈에서 포르쉐 917은 현재의 포르쉐 스포츠카의 어머니로 불릴 만 하다. 르망 24시간 레이스에서 첫 우승 트로피를 가져온 것도 포르쉐 917이다.
하지만 포르쉐 917은 오로지 레이스를 위한 목적으로 만들어졌기 때문에 시판용 차량을 제작한 적이 없었다. 그런데 모나코의 한 자동차 수집가가 포르쉐 917 클래식 레이스카를 일반도로 주행이 가능하도록 개조했다. 이유는 단 하나 일반도로를 달리는 포르쉐 917을 보고싶다는 이유다.
모나코 번호판을 받기까지 포르쉐 917의 개조과정은 1974년 마티니 & 로시가 포르쉐의 도움을 받아 개조했던 과거의 기록을 토대로 했다. 당시에는 미국 앨라배마 번호판을 취득해 편법으로 유럽의 도로를 누볐지만 지금은 모나코의 법을 준수한 상태다.
포르쉐 917은 4.9L 공랭식 수평대향 12기통 엔진을 탑재하고 있어 최고출력 600마력을 발휘할 뿐 아니라 차의 무게가 단 600kg에 불과하다.
클래식 포르쉐의 아름다움 그리고 역사적인 레이스카의 매력까지 더한 포르쉐 917이 일반도로에서 돌아다닌다면 시선을 끄는 것은 시간문제다.
2018.04.20.
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기아차 해외서 보증기간 7년서 10년으로 연장 검토
기아자동차의 호주법인이 호주내 기아차의 신차 보증 기간은 현 7년에서 10년으로 연장하는 안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 최근 호주 자동차전문매체 모터링(Motoring)과의 인터뷰에서 기아차 호주법인 COO 데미안 메레디스(Damien Meredith)는 “당장 시행은 곤란하지만 10년으로 늘리는 방안을 아주 심각하게 고민하고 있다”고 말했다.
그는 “기아차가 보증기간을 7년간 적용하는 점은 우리의 꽤 강력한 마케팅 포인트였다”며 “이를 무기로 2014년부터 2017년간 95% 성장을 이뤄낼 수 있었다”고 설명했다.
기아차 호주 법인이 자사의 모델들에 대해 보증기간을 3년 더 연장하려는 이유는 다름아닌 경쟁자들의 등장 때문인 것으로 보인다. 최근 일본 혼다와 홀든 등의 경쟁사들은 기아와 보증기간이 동일하거나 더불어 보증수리 범위를 더 넓히는 등의 공격적인 마케팅 행보를 이어가고 있기 때문이다.
기아차 호주법인은 또 만약 10년으로 보증기간을 늘린다고 하더라도 현행 주행 거리 무제한 보증 프로그램은 유지할 것이라고 전했다. 현재로선 기아차가 호주에서 보증기간을 3년 더 연장하는 데 큰 무리가 없어보인다는 현지 언론들의 분석도 있었다.
한편 기아차는 호주의 7년 무제한 주행거리 보증 프로그램과는 달리 차체 및 일반부품/엔진 및 동력전달 부품에 대해서 더 K9 등은 5년 12만km로 차종에 따라 다소의 차이는 있지만 대부분 5년 10만km 보증프로그램을 적용하고 있다.
2018.04.19.
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- [아방스 롱텀 Vol.3] 코리안 86으로 즐기는 ‘탕진잼’ 안녕하세요, 바둑이 오너가 또 왔습니다. 예고했던 것처럼 이번 편은 아방스를 서킷에 맞게끔 튜닝한 얘기들로 채웠습니다. 아, 왠지 저 밑에 “돈지랄 한다”는 팩트폭력형 악플이 달릴 것 같은데요. 저도 인정합니다. 실제로 제 소득의 대부분은 차에 들어가거든요 2018.04.12. 2630
- [모카] 미니 좋아하는 사람 클릭 금지 (안전,공간,유지,결함,가격) 영상으로본 모카! 미니쿠퍼 2탄! 자동차의 디자인,성능,공간,유지,결함,가격 등 모든 정보를 한 영상안에! 지금 만나러 갑니다. 2018.04.13. 585
- 재규어 플래그십 SUV 'J-페이스', 카이엔과 정면승부 예고 최근 연이은 SUV 출시로 재미를 톡톡히 보고 있는 재규어가 라인업 강화로 탄탄한 입지 다지기에 나선다. 지난 10년, 브랜드에 가장 성공적인 모델로 여겨지는 F-페이스의 자극을 받은 재규어...고석연 기자 2018.04.10. 889
- 국토부, 졸음쉼터 2021년까지 총 84개소 추가 설치 국토교통부와 한국도로공사가 고속도로와 국도 상 교통사고를 획기적으로 줄이기 위해 고속도로 상 졸음쉼터를 추가 설치하는 한편 기존 졸음쉼터 시설을 휴게소 수준으로 개선하고 국도 상에도 본격적으로 졸음쉼터 설치한다. 2018.04.09. 88
